Я вот чего думаю. Такие-же трещины,только у скоб стабилизатора поперечной устойчивости у меня уже были.
Я просто поставил пластины снизу и сверху этих скоб. Просверлил лонжерон насквозь и стянул всё это болтами на 10.
Так вот,чтобы сэкономить на кузовщике,и чтобы не ждать,хочу проложить пластины под редуктор и со стороны колёсной арки. И обварить эти пластины, (а может и сами трещины) сварочным инвертором,электродом тройкой.
Опыта в сварке у меня не много,но,мне кажется,будет достаточно. Или не кроить и всё-таки к кузовщику идти? Что посоветуете?
